lundi 20 février 2012

Et si les mécaniciens devenaient nutritionistes

Mon confrère bloggeur Tom Naughton a écrit dans son blog il y a quelque temps une petite perle, en anglais à l'origine, que j'ai adoré! En voici une traduction en francais

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Bienvenue chez Joe. Que pouvons-nous faire pour vous aujourd'hui? "


Eh bien, mon médecin veut que je vous parle de mon régime.  Il me dit que je mange de trop. Je sais qu'il a probablement raison, et je continue d'essayer de diminuer la quantité que je mange, mais je suis constamment affamé!

Donc vous avez besoin de plus de carburant que d'habitude?

Eh bien, je ne pense pas que j'en aie vraiment besoin.  J'ai l'impression de ne pas avoir assez de volonté...

La volonté n'a rien à voir avec cela mon ami. Si vous consommez trop de carburant, alors quelque chose ne va pas dans votre système, vous voyez? Il y a un truc qui perturbe son fonctionnement.

Euh ... Je n'avais pas vraiment pensé de cette façon.

Cela pourrait être un déséquilibre endocrinien, peut-être quelque qui ne va pas avec le régulateur de la glycémie, pas assez de carburant... toutes sortes de choses. Commençons donc par le début. Quel type de carburant utilisez-vous?

Des céréales de grains entiers, les pommes de terre-Uniquement ce qui se fait de mieux.  Céréales de grains entiers, des pommes de terre, du pain de blé, beaucoup de fruits - "

Donc, vous bourrez le réservoir plein de sucre?

Non, bien sûr que non!

C'est le même carburant, sous un autre nom. Tout se transforme en sucre dans le réservoir, mon pote.  Vous avez une idée de ce que le sucre fait au le reste du système?  Vous faites tourner le régulateur de la glycémie à fond de balle.  La moitié de ce que vous mangez va probablement directement dans les réserves. Pas étonnant que vous mangez autant.

 Mais ... euh ... on m’a toujours dit que…

Oubliez ce qu'ils vous ont dit.  Ils ne savent pas de quoi ils parlent. Si vous voulez une combustion propre dans votre moteur, arrêtez de mettre du sucre dans le réservoir. Votre moteur a besoin de matière grasse, et je ne veux pas dire les crasses synthétiques bon marché.  Je parle de vrai beurre, d'huile d'olive, et beaucoup de graisses saturées de bonne qualité.

Les graisses saturées?! Mais ca va boucher les tuyauteries!

Vous savez qui a lancé cette rumeur?  Les gens qui fabriquent ces saloperies synthétiques!  Croyez-moi, vous passez aux choses sérieuses, vous vous sentirez mieux que vous vous etes senti depuis des années.

Wow, c'est un soulagement. Je n'ai donc pas besoin de réparations coûteuses, ou –

Je serai heureux de faire toutes sortes de réparations coûteuses si vous décidez d'ignorer mes conseils.

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Et maintenant si les nutritionistes devenaient mécaniciens ???

Bonjour, bienvenue.  Puis-je vous aider?

Ma voiture consomme de plus en plus, et pourtant je roule de moins en moins. Pouvez-vous peut-être jeter un oeil sous le capot, ou exécuter une sorte de test, ou-...

Vous dites qu'elle consomme de trop ? C'est ca votre problème.!!

Hein?

Ben oui, vous mettez trop de carburant dans le réservoir....

Eh bien, euh ... Je ne suis pas sûr que je vous suis... vous ne pensez pas que ce soit quelque chose qui ne va pas avec le moteur ou le système de d'injection, ou peut-être il ya une fuite, ou que...

Sans vouloir vous vexer, mon ami, vous parlez à un professionnel!  Je vois ça tout le temps.  Les gens arrivent avec des voitures qui sont lentes, et à chaque fois c'est pareil, ils remplissent le réservoir à ras bord. Il ne faut pas être un génie pour faire le rapprochement.
Si elle consomme trop d'essence, arretez de faire le plein tout le temps, alors elle ne saura plus consommer autant. Comme je vous dis, c'est simple.

Euuuuh.... d'accord. Je vois.

Et si elle reste trop lente, vous devez la sortir sur l'autoroute quelques fois par semaine et rouler à une vitesse élevée  pendant une heure ou deux.


Eh bien ... ce genre de chose ne ferait pas consommer d’avantage d'essence ???

Non, non, non, vous ne comprenez pas. Donnez lui moins de carburant mais faites la rouler plus vite. Voila comment vous rétablirez la consommation. Moins d'essence, plus de kilomètres, ce qui signifie moins de litres au cent. Vous comprenez les maths? Regardez, ce n'est pas compliqué. Heureusement les stations services sont obligées d'afficher exactement le nombre de litres  que vous mettez dans le réservoir.  Alors disons que vous avez l'habitude de mettre soixante litres, arretez quand vous aurez mis quarante. Ensuite, roulez plus. Problème résolu.

Euh, ouais, bien sûr.  Merci.

Et si ça ne marche pas, revenez la semaine prochaine.  Je serai heureux de vous donner le même conseil.